Fra umindelige tider var kvinden holderens ildsted, den mand, der tjener, en støtte til hans familie. Men tiderne ændrer sig, og nu er en ung mand med barnevogn ikke overraskende og accepterer i stigende grad andres ros og beundring. Men en kvinde, der kører i bil, bliver latterligt, og kun fordi mænd har besluttet det.
"Hvis din kone vil lære at køre, er det vigtigste ikke at stå i vejen!" - En af de mest populære vittigheder på Internettet. "Tegn på en ulykke", "abe med en granat", "trænet bjørn" - sådanne beskyldninger blev fremsat af "denne mægtige i denne verden" for "den smukke halvdel af menneskeheden."
Ifølge trafikpolitiet er antallet af dødsulykker på vejene på grund af fejl hos mandlige chauffører næsten 10 gange højere end antallet af sådanne situationer på grund af autofejl. Og statistikker over indikatorer for 2016 indikerer generelt, at kvinder er 5 gange mindre sandsynlige end mænd i ulykker.
Mikhail Gorbatsjov, en bedst sælgende forfatter til forbedring af køreegenskaber, henviser i en af hans bøger til en undersøgelse foretaget i den tyske by Stuttgart, som viste, at 74% af mændene betragter kvinder som mere opmærksomme chauffører end dem selv. Dog svarer kun 20% af mændene på spørgsmålet "Kan man stole på en kvinde med sikkerheden i en bil og livet?" svarede positivt.
Journalisten og forfatteren af værker for bilister Yuri Geiko skriver, at de fleste kvinder "kommer til roret" gennem modstand fra mænd. De har det samme argument - sundheden for deres elskede hustruer, men den største frygt er dybere: ”Når chaufføren tager førerkona fra sin rent mandlige verden, hvori de uindviede er forbudt, bryder et sundt stykke som et isbjerge fra fastlandsisen. Og det er stadig ukendt til hvilke tåge afstande det vil flyde … For fodgængermænd er "autocar" generelt en tragedie: Fra nu af bliver de tvunget til at føle sig halvmænd. Før eller senere bliver de nødt til at indhente det svagere køn. ”
En undersøgelse foretaget af Public Opinion Foundation viste, at kvinder i Rusland i løbet af de sidste 5 år er blevet lettere at leve. I dag, når du besøger klasser på en køreskole, kan du sikre dig, at mindst halvdelen af enhver gruppe er kvinder. Førersædet for dem er ophørt med at være en utilgængelig zone. Mange avtoledi indrømmer, at med fremkomsten af bilen i deres liv, begyndte de at gøre mere, løse problemer hurtigere og gennemføre planer.
I den moderne verden er det frit at forstå og indse, at kvinder er de samme medlemmer af samfundet som mænd, derfor bør trafikanter ikke opdeles i mænd og kvinder, men i gode og dårlige chauffører.
Få mennesker ved, at den første rally i verden blev foretaget af en kvinde, Berta Benz - kona til opfinderen af den første bil, Karl Benz. Sammen med sine sønner kørte hun 180 km. Bert tog dette risikable skridt for at tiltrække købere af sin mands opfindelse, og hun gjorde det meget godt. Den modige kvinde håndterede ressourcemæssigt de vanskeligheder, der var opstået: For at tanke tanken, måtte hun købe ligroin på apoteket og hente vand fra brønden, og hun rensede den tilstoppede gasledning med en stift fra hatten. Da tændingskablet blev flosset, isolerede Berta den med det, der var ved hånden, nemlig med et elastisk bånd fra strømpebåndet. Men bevægelsens vanskeligheder sluttede ikke for hende: læderbremsebelægningen blev revet i stykker, men Berta tænkte ikke længe på, hvordan man fikserede situationen, hun ansat blot en skomager.
Henry Ford, den berømte opfinder og ejer af bilanlæg, gik vej til succes med sin kone, Clara Jane. Henry opfandt bilen om natten i laden. Andre lo af ham, men Clara Jane troede, at hendes mand ville ændre verden og hjalp ham på alle måder i opfindsomt arbejde og oplyste sit arbejde med en parafinlampe. Ti år senere blev Henry Ford spurgt, hvem han ville være i sit næste liv. "Jeg er ligeglad med det, " svarede han, "det vigtigste er, at min kone er ved siden af mig."
Er der nogen tvivl om, at mange opfindelser og videnskabelige resultater så lyset ikke uden kvinders deltagelse? Bør de gennemføre unødvendige prøver for retten til at deltage i verdensfremskridt? Når alt kommer til alt, er pointen ikke i biler, ikke i ulykker, ikke i kampen for rettigheder og status. At støtte hinanden, respekt og forståelse - dette er nøglen til at sikre, at der er mere tilfredse, succesrige mænd og kvinder omkring, ikke kun på vejen, men også i livet.
- Køreskole for kvinder
- BALLAD OM TRIANGELEN: HAN, HUN OG BILEN